Kök genellikle "musluk" olarak bilinir.Sap temel olarak çeşitli hususları dikkate alır: uzunluk (gövde boyunca merkezden merkeze uzunluk), açı ve tersten monte edilip edilemeyeceği vb.

Kavrama veya kayış

Aracın tamamı bir kavrama veya gidon ile birlikte gelir.Ancak araçla birlikte gelen tutacakların veya kayışların rahatlığının ve dayanıklılığının incelenmesi gerekir.Dağ bisikleti köpük kavramayla birlikte geliyorsa, seyahatten önce bunun ergonomik bir kavramayla değiştirilmesi ve ikinci bir kavrama takılması önerilir.

Yardımcısı kolu

Burada tanıttığımız alt çubuklara yol bisikleti dinlenme çubukları ve TT çubukları dahil değildir."Korna sapı" (uzun ve kavisli) veya "pençe sapı" (daha kısa ve daha düz) olarak da bilinen mengene sapı, dağ bisikletlerinin düz sapının her iki ucuna takılır ve ayrıca az sayıda yutma sapı da vardır. mengene koluyla monte edilir.

Bir mengene sapı takılması tavsiye edilir.Çünkü:

İlk olarak, sürüş sırasında duruşu değiştirebilecek mengene kolunu takın.

İkincisi, bir tepeye tırmanırken kuvvet uygulamak için arabayı çekmek daha kolaydır.

Üçüncüsü, kazara meydana gelen bir kaza durumunda belirli bir koruyucu rol oynar.

Mengene sapının montaj açısına gelince, genellikle tutamak ileri ve yukarı doğrudur.

pedallar

Orijinal pedal kauçuktan veya sert plastikten yapılmışsa, uzun mesafeli sürüşlerden önce pedalın alüminyum alaşımı veya magnezyum alaşımı ile değiştirilmesi tavsiye edilir.Rulmanlı tip pedallar veya bilyeli tip pedallar kullanılabilir.Biraz daha geniş olan versiyonun yüzeyinde dişler ve tırnaklar bulunur.Veya bir durdurma vidası ile sürüş sırasında kayması kolay değildir.Uzun mesafeli sürüşlerde kilitli ayakkabıların giyilmesi önerilmez, bu nedenle kendiliğinden kilitlenen pedalların takılması önerilmez.