Kasklar esas olarak ikiye ayrılır: tam kasklar, 3/4 kasklar, açık kasklar ve yarım kasklar.Mümkün olduğu kadar kafa sallayan, sallanmayacak, kaskı sık takarken alt koruyucu kapağı çok fazla giymeyecek kask çeşidini seçmek için kaskın boyutunu seçiyoruz.
Kaskın iç tarafı darbeye dayanıklı bir astarla donatılmalıdır.Kask içinde hava sirkülasyonunu sağlamak için astarın derinliği 10 mm'den fazla olan bir havalandırma oluğu bulunmalıdır.Gövde yüzeyi 5 mm'dir ve kask takıldığında hafif ve rahat bir his verir.Havasız değil, geniş görüş alanı, açık ve engelsiz ve görüş alanı açısı statik durumda 105°'den az değil
Kaskın ağırlığı 2 kg'ı geçmemelidir.Kaskı taktığınızda her yönden gelen sesleri net bir şekilde duyabilir ve ayırt edebilirsiniz.Kask ayrıca yansıtıcı olmalı ve ısı radyasyonuna dayanıklı olmalı, toz geçirmez, su geçirmez ve böceklere dayanıklı olmalıdır.Kaskın merceği şeffaf ve renksiz olmalı, sağlam olmalı ve kırılması kolay olmamalıdır.Sürüş görüşünün etkilenmemesini sağlamak için kaskın malzemesi sert dokulu en iyi malzeme olmalıdır.
Trafik polisi hatırlatıyor: İki tekerlekli bir araç kazaya karıştığında, sürücü ve yolcunun en savunmasız kısımlarından biri kafadır.Bu nedenle kazaları önlemek için yasa ve yönetmeliklere uymanın yanı sıra motosiklet veya elektrikli bisikletle seyahat ederken kaskları doğru şekilde takmayı da unutmamalısınız.